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電子小型繼電器大約分為兩大類:插入式汽車繼電器和印刷電路板式汽車繼電器。在其中，插入式汽車繼電器關鍵安裝在中間控制盒中，與整車線束相符合。與印刷電路板比照，它容量更高，載流更高，成本費更高，但安裝和拆換便捷。殊不知，印刷電路板汽車繼電器大量地用于汽車電子器件控制器。與插入式汽車繼電器比照，它容量更小，與附近電子線路一體化更高，成本費更低。銷售市場對汽車產品的要求使汽車繼電器向小型化、智能化和大負荷方向發展趨向。
小編猜想，2008年全球汽車繼電器總需求將做到23億只左右，在其中過流小型繼電器將占55%左右，伴隨著大家對汽車個性化和舒適化要求的持續提升，這一占比將持續提升。此外，顧客對汽車安全駕駛的安全性能、舒適感和趣味性的要求將持續提升，這將使汽車設計師不得已改進或再次方案設計目前的汽車電子器件控制器和電子線路，這將對功率小型繼電器明確指出新的特點要求。除此之外，用PCB汽車繼電器轉換的傳統汽車電子器件控制器極有可能會被新的汽車電子線路解決方案所取代。這類都是會給代理商產生技術性和價格工作壓力。
對于拍照閃光燈控制器和時間延遲控制器，未來的汽車電控系統中，設計師將于主模塊中一體化大量的拍照閃光燈控制和時間延遲控制功效，從而慢慢減少這類產品未來的市場需求，并極有可能被PCB汽車繼電器取代。
